Wer alles mitmischt:

Dass die Schwäbische-Alb-Bahn (SAB) noch existiert, ist dem Engagement der Anliegergemeinden, dem Kreis Reutlingen sowie dem Land Baden-Württemberg zu verdanken. Um die Strecke vor der Stilllegung zu bewahren, pachtete die in Bad Urach ansässige Erms-Neckar-Bahn AG (ENAG) 1999 zunächst das Streckenstück von Kleinengstingen bis nach Oberheutal (Verladebahnhof der Bundeswehr) von der DB Netz AG. Die DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) richtete mit dem Schienenbus “Ulmer Spatz” einen Sonntagsverkehr im Sommerhalbjahr ein. Zusammen mit der Hohenzollerischen Landesbahn (HZL) wurde im Jahr 2001 das “Rent a train”-Programm installiert: Nostalgiefreunde können seither mit den historischen MAN-Schienenbussen ihre persönliche Sonderfahrt durchführen. Nach der Schließung des Truppenübungsplatzes Münsingen organisierte der junge Verein SAB auch auf dem unteren, landschaftlich besonders reizvollen Streckenstück Münsingen – Schelklingen Fahrten mit einer passenden roten Schienenbusgarnitur. Im August 2005 übernahm die ENAG schließlich auch diesen Streckenteil. Höhepunkt der neueren Entwicklung war die Wiederaufnahme des regulären Personenverkehrs auf der Schiene am 13. September 2004: Das Personal der Hohenzollerischen Landesbahn (HZL) fährt heute mit den Fahrzeugen der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB) im Auftrag des Landes Baden-Württemberg über die geschichtsreiche Strecke zwischen Ulm und Gomadingen.

Die Akteure im Einzelnen:

Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg

Seit der Bahnreform im Jahr 1994 sind die Länder für den Nahverkehr auf der Schiene verantwortlich. Das Land Baden-Württemberg gründete dazu die Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH (NVBW). die bei den Eisenbahnverkehrsunternehmen Leistungen (verkehrende Züge) einkauft und bezahlt. Dazu bekommen die Länder Gelder vom Bund zugewiesen. Das betrifft aber nur den Nahverkehr, nicht den Fernverkehr (IC, EC und ICE), der von der Deutschen Bahn AG eigenwirtschaftlich erbracht wird.

DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee

Ein Tochterunternehmen der Deutschen Bahn AG. Die DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) führt den Bahnbetrieb als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU). Die RAB ist also für den Betrieb verantwortlich.

Erms-Neckar-Bahn AG

Die Erms-Neckar-Bahn AG (ENAG) ist ein junges Eisenbahnunternehmen. das ursprünglich zur Erhaltung der Ermstalbahn Metzingen – Bad Urach gegründet wurde. Diese Strecke wurde 1999 reaktiviert und wird heute im Stundentakt mit modernen Triebwagen der RAB (siehe oben) befahren. Bei der Schwäbischen-Alb-Bahn ist die ENAG als Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU) Betreiber der Gleise und Signalanlagen. Ähnlich einem Hauseigentümer vermietet die ENAG ihre Gleise an die Eisenbahnunternehmen, die für die Benutzung der Gleise eine Gebühr bezahlen. Bei der ENAG können Sie übrigens Aktionär werden!

HzL Hohenzollerische Landesbahn AG

Die Hohenzollerische Landesbahn ist ein über 100 Jahre altes, traditionell aufgestelltes Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die Hohenzollerische Landesbahn betreibt eigene Strecken und fährt im Güter- und Personenverkehr auf der Schiene und mit Bussen auf der Straße zwischen Alb und Schwarzwald. Auf der Schwäbischen-Alb-Bahn stellt sie das Personal für den werktäglichen Verkehr.

Schwäbische-Alb-Bahn e.V.

Der Verein Schwäbische Alb-Bahn e.V. (SAB) organisiert den Sonntagsfahrbetrieb mit dem roten Schienenbus und stellt das gesamte Betriebs-, Zugbegleit-, und Stations-Personal für diesen Zweck. Die Erhaltung der Schwäbischen Alb-Bahn und die Einführung eines regelmäßigen Museumsbetriebs sind u. a. die Ziele dieses Vereins. Dazu wird die Betriebsführergesellschaft ENAG mit ehrenamtlichen Arbeiten des Vereins an der Strecke und den Bahnhöfen unterstützt. Mit den Freunden der Zahnradbahn Honau-Lichtenstein e. V. (ZHL) wurde Ende 2006 eine umfangreiche Zusammenarbeit vereinbart, die u.a. vorsieht, dass die Original-Dampflok der Strecke Reutlingen-Schelklingen wieder nach Münsingen zurückkehrt. Der Verein SAB hat zu diesem Zweck Ende 2006 die letzten vier Originalpersonenwagen der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahn (K.W.St.E.) nach Reutlingen zurückgeholt. Diese Wagen sollen aufgearbeitet werden und zusammen mit der Zahnradlok auf die Strecke gehen.

SAB Schwäbische-Alb Bahn GmbH

Die SAB GmbH ist das Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), dass die Aktivitäten der Vereine Schwäbische Alb-Bahn e.V. und Freunde der Zahnradbahn Honau-Lichtenstein e.V. eisenbahnrechtlich betreut. So sorgt die GmbH beispielsweise für die sichere Indienststellung der Fahrzeuge, überwacht die gesetzlichen Vorgaben und bildet das Personal für die SAB aus. Auch den Bau des Lokschuppens und der Gleisanlagen in Münsingen hat die Betriebsgesellschaft begleitet.

Schienenbusfreunde Ulm e.V.

Der Verein Schienenbusfreunde Ulm e.V. entstand aus der Bahn-Sozial-Werksgruppe Ulm. Der heutige Verein unterhält und pflegt den türkis/lichtgrauen Schienenbus “Ulmer Spatz” der RAB und stellt an Einsatztagen das Personal.